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[솔라플렉스] 솔라투데이 태양광 도로기사- 헤럴드 경제

글쓴이 : admin 날짜 : 2018-07-03 (화) 23:39:00 조회 : 3468

‘미래의 길’ 달리는 태양광도로…1㎞설치시 160가구 전기 공급

2018-04-30 11:48

솔라플렉스 국내 첫 개발
네덜란드·프랑스 등 상용화 총력


정부는 2030년까지 신재생에너지 발전 비중을 20%로 끌어올리기로 했다. 늘어나는 신재생에너지 발전 설비의 95%는 태양광과 풍력으로 채운다는 목표다.

태양광은 대표적인 지속가능한 에너지다. 그러나 지붕에 설치하는 태양광 패널은 크기가 제한돼 있어 생산할 수 있는 전기가 그리 많지 않다. 때문에 착안된 것이 태양광 도로(Solar Road)다. 태양광 도로의 원리는 도로의 표면에 비치는 태양광을 태양 전지판이 흡수해서 전기로 전환하는 방식이다. 도로 표면이 거대한 태양 전지판의 임무를 수행하게 되는 것이다. 태양광 도로는 친환경 도시전력생산 프로젝트인 암스테르담 스마트시티(Amsterdam Smartcity) 계획 중 하나로 도로 자체를 태양광발전소로 바꿔 도로 기능과 전력생산 기능을 융합시킨다는 발상에서 출발했다. 

 

 

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㈜솔라플렉스가 국내 처음으로 도로위에 설치한 태양광 모듈. [제공=㈜솔라플렉스]


▶신재생에너지 선진국 ‘태양광 도로 상용화’ 총력=세계 첫 태양광도로는 2009년 네덜란드 암스테르담 북쪽 크롬메(Krommenie)에 설치된 100m자전거 도로다. 이후 네덜란드는 2015년 태양광도로 70km 구간을 시범 설치ㆍ운행하고 있다. 이 시범도로는 2.5×3.5m 크기의 콘크리트 모듈과 강화유리로 덮인 조립식 태양광 패널로 이뤄져 있으며 유리 덮개 표면은 사고방지를 위해 미끄럼 방지 처리가 돼 있다. 프랑스 정부도 500만 유로(한화 63억원)을 투입해 노르망디 지역의 투루브르에 2015년 12월 태양광 전지판을 부착한 ‘태양광 도로’를 개통했다. 미국은 태양광도로를 전지패널에엘이디(LED) 디스플레이까지 결합시킨 지능형 도로시스템개념으로 확대하고 있다. 중국은 지난해 12월 산동성 지난시에 태양광 고속도로를 1km 구간을 설치, 스마트 도로에 필요한 태양광 발전과 무선 충전 기술을 적용했다. 2020년까지 170km 구간을 아웃도반 기반으로 태양광 고속도로 구축 사업을 진행하고 있다.

▶(주)솔라플렉스, ‘한국형 태양광로드(K-SolarRoad)’ 개발 박차=국내에서 처음으로 태양광 도로를 개발하고 있는 벤처기업은 (주)솔라플렉스(SolarFLEX)다. 솔라플렉스는 국내 유일한 플렉시블 CIGS 박막 태양전지 제조사다. CIGS 박막 태양전지는 Cu(구리), In(인듐), Ga(갈륨), Se(셀레늄)의 4가지 복합화합물을 이용해 제조하는 2세대 태양전지다.

특히 솔라플렉스는 산업통상자원부 산하 한국에너지기술평가원으로부터 플렉시블 CIGS 박막 태양전지를 이용한 미니 태양광 트래킹 시스템 개발(아웃도어겸용) 및 투과형 창호모듈, 투과형 비닐하우스 셀ㆍ모듈을 개발을 완료했다.

솔라플렉스가 개발하고 있는 태양광 도로는 ▷기본적인 태양광 발전 기능 ▷스마트 도로 ▷스마트 시티내 에너지 공급 ▷전기자동차 유ㆍ무선 충전기술 ▷자율 이동 자동차 빅데이터 처리 무선 인터넷 등 각종 정보를 도로 표면에 표시할 수 있는 태양전지+도로+LED가 일체화 된 태양광과 IOT의 미래 융합 기술이다.

우선, 솔라플렉스의 개발한 제품군은 실리콘 태양전지(c-Si)를 활용한 고효율용 태양광 도로 모듈이다. 또 플렉시블 CIGS 박막 태양전지를 활용한 LED 및 도로가 일체화된 사이니지(공공장소나 상업공간에 설치되는 디스플레이)제품을 꼽을 수 있다. 이 제품은 기존 미국의 솔라 로드웨이(solar Roadway)사에서 개발하고 있는 태양광 도로 모듈 보다 LED 피치 간격을 자유롭게 변경이 가능해 정확한 정보 표현을 할 수 있다. 아울러 태양광 도로 및 향후 태양전지와 LED가 같은 공간에서 발전 및 발광이 가능해 벽면 광고판으로도 활용이 가능하다. 솔라플렉스는 국내 최초로 올해 하반기부터 2020년까지 태양광 도로의 발전 성능과 횡단보도 내 야간 보행자 안전을 위한 조명 효과, 날씨ㆍ차량 속도 정보, 스마트 신호등 연계를 통한 검증을 실시 할 예정이다. 지속적인 연구 개발을 통해서 발전성능 향상 및 안전성을 확보한다면 미래의 새로운 태양광 분야로 주목을 받을 것으로 기대된다.

▶태양광도로 1km 설치시 160가구에 전기 공급= 한국형 태양광 도로의 경우, 태양광 발전을 위한 별도의 공간이 필요 없다는 장점을 갖는다. 또 태양광 도로를 3m×100m구간내 설치시 실시간으로 50㎾급의 자동차용 고속 전기 충전 스테이션 운영이 가능하다. 도로 주변의 가로등이나, 신호등과 연계를 통한 동작과 가정집으로 송출이 가능하다.

태양광도로 1km 설치시 160가구에 전기 공급이 가능하고, 연간 657㎿생산을 통해 341tCo2/MWh 절감을 할 수 있다. 이는 연간 나무 947그루를 심는 효과와 맞먹는다.

박기주 솔라플렉스 대표이사는 “태양광 도로는 ‘2030년까지 신재생에너지 발전 비중을 20% 까지 확대한다’는 문재인 정부의 신재생에너지 정책 목표에 새로운 설치 장소를 제공하는 중요한 역할을 할 것”이라며 “태양광 도로는 현재의 제한적인 에너지원을 극복할 획기적인 도전이자 도로의 미래”라고 강조했다.

배문숙 기자/oskymoon@


 


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